|
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
| Nominale belasting: | 0-1000 KN | Trommeltouw: | PP-kabel of staalkabel |
|---|---|---|---|
| Productnaam: | Mariene kruk | Trommellengte: | 2200 mm |
| Kabelsnelheid: | langzaam of hoog | Draadsnelheid: | Voldoen aan ISO |
| Hoofdhaven: | TianJin China | Hrdraulische krachtbron: | Kon leveren |
| Markeren: | ISO-conforme maritieme lier,hydraulische maritieme lier met trommel,maritieme lier voor staalkabel |
||
De scheepslier dient als een fundamenteel onderdeel van de dekmachinerie en is verantwoordelijk voor het terugtrekken, trekken en positioneren van kabels op schepen en offshore-platforms. Deze apparatuur werkt door staalkabels of kabels rond een trommel te wikkelen, waardoor gecontroleerde spanning en snelheid mogelijk is. Het speelt een cruciale rol als energieapparaat bij het uitvoeren van essentiële maritieme taken zoals het aanmeren van schepen, het ankeren, het laden en lossen van vracht, sleepwerkzaamheden en het bieden van ondersteuning voor offshore engineeringprojecten.
Moderne scheepslieren worden doorgaans aangedreven door hydraulische of elektrische systemen en zijn uitgerust met geavanceerde rem- en bedieningsmechanismen om precisie en veiligheid te garanderen. Deze lieren beschikken over een hoge betrouwbaarheid, een aanzienlijk draagvermogen en uitstekende eigenschappen op het gebied van omgevingsbestendigheid, waaronder corrosiebescherming en explosieveilige ontwerpen.
Er zijn verschillende soorten scheepslieren, met als hoofdcategorieën afmeerlieren, ankerlieren, sleeplieren en gespecialiseerde technische lieren, zoals die worden gebruikt voor het oprollen van diepzeekabels. Hun veelzijdigheid maakt een brede toepassing mogelijk op commerciële schepen, maritieme fabrieksschepen, wetenschappelijke onderzoeksschepen en oorlogsschepen. Uiteindelijk vormen scheepslieren de ruggengraat van veilige en efficiënte offshore-operaties.
Deze uitrusting is voorzien van een hydraulisch of elektrisch aandrijfsysteem en levert een consistente en regelbare hoge spanning en snelheid. Het is ontworpen om te voldoen aan een breed scala aan operationele vereisten, van afmeeractiviteiten tot diepzeeslepen, en zorgt voor betrouwbare prestaties in diverse maritieme omgevingen.
Het systeem omvat een veiligheidsremmechanisme op meerdere niveaus, inclusief primaire, hulp- en noodremmen, om een veilige werking te garanderen. Bovendien maakt het gebruik van een robuuste anti-corrosiestructuur en robuuste materialen die langdurige duurzaamheid bieden, zelfs onder de meest extreme werkomstandigheden.
Uitgerust met geavanceerde besturingstechnologie ondersteunt het zowel lokale als externe bedieningsmodi. Functies zoals automatische spanningsregeling en realtime monitoring van belasting en snelheid verbeteren de operationele nauwkeurigheid en efficiëntie, waardoor het werk veiliger en preciezer wordt.
Dit systeem biedt flexibele integratiemogelijkheden, waardoor de combinatie van oprol- en dieptemeetapparatuur mogelijk is. Het kan worden aangepast aan specifieke scheepstypen en missievereisten, waaronder het leggen van kabels, wetenschappelijke verkenning en vrachtafhandeling, terwijl het voldoet aan verschillende normen van classificatiebureaus.
| Productnaam | Mariene lier |
| Hydraulische krachteenheid | Kon leveren |
| Touwsnelheid | Langzaam of hoog |
| Nominale snelheid | 0-15 M/min |
| Drumlengte | 2200 mm |
| Motorbeschermingsklasse | IP54 |
| Draadsnelheid | Voldoen aan ISO |
| Sollicitatie | Scheepspositionering (ankeren, afmeren), vracht-/personeelsoverdracht (hijsen, slepen), speciale operaties (scheepvaarttechniek, wetenschappelijk onderzoek, redding) |
| Belangrijkste haven | Tianjin China |
| Trefwoorden | Maritieme afmeerlier, offshore liersysteem, scheepsankerlier, hydraulische scheepslier |
Het positioneren en afmeren van schepen vertegenwoordigen de meest essentiële en vitale functies om de veilige aanmeerplaats van schepen in diverse maritieme omgevingen te garanderen.
Anker-/afmeerlier:Deze apparatuur wordt gebruikt om ankerkettingen en ankers in te trekken, waardoor schepen tijdelijk of voor langere tijd in open water kunnen ankeren.
Afmeerlier:Geïnstalleerd in dokken, havens of afmeerlocaties op zee, trekt het meertrossen op – dikke touwen of staalkabels – en zet het schepen stevig vast aan vaste constructies of andere schepen. Moderne automatische afmeerlieren kunnen de kabelspanning automatisch aanpassen aan scheepsbewegingen veroorzaakt door getijden, golven en vrachtafhandeling.
Deze categorie omvat de maritieme logistiek en het vervoer van personeel aan boord van schepen.
Lading/techniek scheepskraanlier:Deze lieren dienen als de belangrijkste krachtbron van scheepskranen en zijn verantwoordelijk voor het laden en lossen van containers, bulkgoederen, uitrusting of modulaire eenheden.
Passagiers roll-on/roll-off en veerboot-gangwaylier:Deze lieren bedienen de gangboorden die de dokken met schepen verbinden, waardoor zowel voertuigen als passagiers veilig aan en van boord kunnen gaan.
Lier voor personeelsoverdrachtsysteem:Deze lier wordt gebruikt om kooien, manden of overdrachtsbruggen te verplaatsen en vergemakkelijkt de veilige overdracht van personeel tussen schepen of tussen schip en wal, wat vooral gebruikelijk is bij onderhoudswerkzaamheden aan offshore windenergie.
Deze functie omvat het leveren of weerstaan van spankrachten die op schepen inwerken.
Sleepboot sleepkabelmachine:Het is de primaire uitrusting van sleepboten en regelt het losmaken, slepen en controleren van sleepkabels. Het voert cruciale taken uit, zoals het assisteren van schepen in havens, het slepen over de oceanen en maritieme reddingsoperaties. Deze machines staan bekend om hun hoge treksterkte, constante spanningsproductie en snelle terugtrekkingsmogelijkheden.
Sleeplier voor oceaanonderzoeksschepen:Deze lieren zijn essentieel voor de inzet van wetenschappelijke apparaten zoals gesleepte sonarsystemen, side-scan sonar en magnetometers, die allemaal worden gebruikt bij het in kaart brengen van de zeebodem en het verkennen van hulpbronnen.
Vissersboot netto lier:Deze lier wordt gewoonlijk geïnstalleerd op grote gesloten vissersvaartuigen of vissersvaartuigen met sleepnetten en zorgt voor het omhoog en omlaag brengen van grote visnetten.
Dit vakgebied vereist het hoogste niveau van technische precisie en specialisatie.
Kabelleggen/pijpen leggen scheepslier:Een gespecialiseerde lier voor het oprollen van apparaten die wordt gebruikt voor het nauwkeurig inzetten van onderzeese communicatiekabels, stroomkabels of olie- en gaspijpleidingen. Het vereist uitzonderlijk kabelbeheer en constante spanningscontrole om succesvolle operaties te garanderen.
Boorplatformlieren:Hiertoe behoren onder meer ankerpositioneringslieren, boorlieren voor het hijsen van boorstangen en deiningscompensatielieren. Het zijn cruciale uitrustingen voor diepzeebooractiviteiten.
ROV/AUV-terugtreksysteem:Speciale lieren ontworpen voor het veilig lanceren en bergen van op afstand bediende voertuigen (ROV's) of autonome onderwatervoertuigen (AUV's), die vaak worden gebruikt bij onderwaterinspecties, onderhoud en wetenschappelijk onderzoek.
Offshore windenergie installatie scheepslier:Gebruikt voor het heien, het hijsen van windturbinebladen en torens, en het beheren van verankeringssystemen die nodig zijn om dynamische positioneringsoperaties te ondersteunen.
Lieren in deze categorie spelen een cruciale rol bij reddings- en bergingsmissies.
Reddings- en bergingsschiplier:Ingezet om noodlijdende schepen recht te trekken en te slepen, en om diepzee-bergingstaken uit te voeren.
Reddingsboot/reddingsboot losmaaklier:Regelt het neerlaten en ophalen van reddingsboten en hun rekken, en dient als kritische uitrusting voor het waarborgen van de veiligheid van het leven op zee.
Contactpersoon: Wang
Tel.: +8613315131859