|
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
| Trommeltouw: | PP-kabel of staalkabel | Kabelsnelheid: | langzaam of hoog |
|---|---|---|---|
| Groef type: | Pond-Groef of Spiraalvormige Groef | Nominale Snelheid: | 0-15 m/min |
| Trommellengte: | 2200 mm | Applicaiton: | Scheepspositionering (ankeren, afmeren), vracht-/personeelsoverdracht (hijsen, slepen), speciale ope |
| Motorbeschermingsklasse: | IP 54 | Nominale belasting: | 0-1000 KN |
| Markeren: | 2200 mm scheepswinter voor stalen draad,scheepswijn voor staaldraadtouw,zware scheepswinter met garantie |
||
De scheepswielen zijn de fundamentele mechanische uitrusting op het dek van schepen en offshoreplatforms, die verantwoordelijk zijn voor het terugtrekken van kabels, tractie en precieze positionering.Deze apparaten werken door stalen draadtouwen of kabels rond een trommel te draaienAls cruciale aandrijvingseenheden maken scheepswielen essentiële maritieme activiteiten mogelijk, zoals het aanmeren, verankeren, vervoeren, slepen,en het ondersteunen van offshore engineering-taken.
In moderne toepassingen worden scheepswielen doorgaans aangedreven door hydraulische of elektrische systemen.het garanderen van hoge betrouwbaarheid en robuuste draagkrachtBovendien zijn ze ontworpen om te bestand te zijn tegen zware mariene omgevingen, met functies zoals corrosiebestendigheid en explosiebestendige bescherming om duurzaamheid en veiligheid te verbeteren.
Er zijn verschillende soorten scheepswinches, waaronder mooringwinches, ankerwinches, sleepwinches en gespecialiseerde ingenieurswinches zoals die worden gebruikt voor kabelrol in de diepe zee.Deze lieren worden veel gebruikt op verschillende vaartuigen.De aanwezigheid van deze schepen is van vitaal belang voor het behoud van de veiligheid en efficiëntie van offshore-operaties.
Met een hydraulisch of elektrisch aandrijfsysteem levert deze apparatuur een consistente en beheersbare hoge spanning en snelheid.,van aanlegtoepassingen tot uitdagende sleeptaken op de diepe zee.
Het systeem is uitgerust met een meerdere niveaus veiligheidsremmechanisme, met inbegrip van hoofd-, hulp- en noodremmen.met een vermogen van meer dan 50 W,, die een betrouwbare veiligheid en een langere levensduur garanderen, zelfs onder de meest extreme werkomstandigheden.
Deze apparatuur is geïntegreerd met de meest geavanceerde besturingstechnologie en ondersteunt zowel lokale als externe bedieningsmodi.het verbeteren van de operationele nauwkeurigheid en de algemene efficiëntie.
Dit veelzijdige systeem biedt flexibele integratie van spoelen en diepte meetapparatuur en kan worden aangepast aan specifieke vaartuigen en verschillende taken.zoals het leggen van kabels, wetenschappelijke verkenning of vrachtverwerking, terwijl ze voldoen aan verschillende normen van de classificatiemaatschappij.
| Productnaam | Marine Winch |
| Garantie | 12 maanden |
| De snelheid van het touw | Langzaam of hoog |
| Nominale snelheid | 0-15 M/min |
| Toepassing | Positiëring van schepen (verankering, aanleg), vracht-/personeelsoverdracht (opheffen, slepen), speciale operaties (marine engineering, wetenschappelijk onderzoek, redding) |
| Hoofdhaven | Tianjin, China |
| De lengte van de trommel | 2200 mm |
| Hydraulische krachtbron | Kan leveren |
| Nominale belasting | 0-1000 Kn |
| Drum touw | P.P. touw of draadtouw |
Deze toepassing vormt de meest elementaire, maar toch essentiële functie om de veilige aanleg van schepen in verschillende maritieme omstandigheden te garanderen.Essentiële uitrusting in deze categorie omvat anker- en moerwielen.
De Anker-/Ankerwinch is ontworpen om ankerketens en ankerplaten terug te trekken, waardoor schepen tijdelijk of langdurig hun positie kunnen behouden terwijl ze op zee zijn.havens, of aanlegpunten aan zee om aanlegtouwen in te trekken ofwel dikke touwen of stalen kabels en schepen stevig aan vaste structuren of andere schepen te bevestigen.
Moderne automatische moerassen zijn uitgerust om de spanning van de kabels voortdurend aan te passen en compenseren voor scheepsbewegingen veroorzaakt door getijden, golven en het laden of lossen van vracht.het waarborgen van veiligheid en stabiliteit.
Dit gebied omvat de maritieme logistiek en het personeelstransport, met gespecialiseerde lieren die zijn ontworpen voor vrachtverwerking en veilige overbrenging.
Vracht- of scheepskraanwielen dienen als primaire energiebron voor scheepskraanwielen en vergemakkelijken het laden en lossen van containers, bulkgoederen, apparatuur of modulaire componenten.
Passagiersrol-on/roll-off- en veerbootgangwielen bedienen gangwegen die schepen met de dokken verbinden, zodat zowel voertuigen als passagiers soepel en veilig kunnen worden opgestoken en verlaten.
Bovendien gebruiken de lieren van het personeelstransfersysteem kooien, manden of overdrachtsbruggen om mensen veilig tussen schepen of tussen schip en land te verplaatsen.een bijzonder belangrijke functie in het onderhoud en de exploitatie van offshore-windenergie.
Deze functie richt zich op het leveren of weerstaan van spanningskrachten die op schepen werken.
De sleepkabelmachine is cruciaal voor sleepboten, die worden gebruikt om sleepkabels los te laten, te slepen en te beheren tijdens havenassistentie, oceaanslepen en maritieme reddingsmissies.Deze lieren zijn gebouwd voor een hoge treksterkte, consistente spanning en snelle terugtrekking.
De schepen voor het onderzoek van de oceaan gebruiken sleepwielen om wetenschappelijke instrumenten te gebruiken, zoals sleepsonarsystemen, zijscansonars en magnetometers.alle essentiële elementen voor de cartografie van de zeebodem en de verkenning van onderwaterbronnen.
In de visserijindustrie worden vissersbootnetwinden gebruikt om grote visnetten op te tillen en te laten zakken op grote trawlers of gesloten vissersboten.
Deze categorie omvat de meest technisch geavanceerde en gespecialiseerde lieren in de maritieme sector.
Kabel- of pijpleidingsscheepswielen zijn typische spoelwielen, ontworpen voor de precieze inzet van onderzeese communicatiekabels, elektriciteitskabels of olie- en gasleidingen.Deze werkzaamheden vereisen uitzonderlijke vaardigheden op het gebied van kabelbeheer en een constante spanningscontrole.
Boorplatformwinches, waaronder ankerplaatswinches, boorstaafheffingswinches en hefcompensatiewinches, spelen een vitale rol bij diepzeeboringen.
ROV- (Remote Operated Vehicle) en AUV- (Autonomous Underwater Vehicle) intrekkersystemen maken gebruik van speciale lieren voor het veilig inzetten en ophalen van onbemande onderwatervoertuigen;instrumenten bij onderwaterinspecties, onderhoud en wetenschappelijk onderzoek.
De scheepswielen van offshore windenergieinstallaties helpen bij het aansturen van de palen, het tillen van windturbinebladen en torens en het bedienen van verankeringssystemen die nodig zijn voor dynamische positionering.
Winches die zijn ontworpen voor reddings- en reddingsoperaties zijn van cruciaal belang voor de veiligheid op zee.
Reddings- en reddingsscheepswielen worden gebruikt om schepen na ongevallen of tijdens reddingsmissies op diepe zee te rechtzetten en te slepen.
Lifeboten en reddingsboten worden met de liften verlaagd en opgehaald, wat een onmisbaar onderdeel is van de reddingsapparatuur.
Contactpersoon: Wang
Tel.: +8613315131859